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Richard Phibbs, es un fotógrafo de la industria de la moda, él ha trabajado para campaas de marcas como Ralph Lauren y Calvin Klein y ahora realiza una noble campaa en la cual perros en situación de calle tienen la mejor de sus sesiones para poder conseguir un hogar.

Richard ha retratado a celebridades como Jon Hamm, Naomi Watts, Alicia Vikander y Bjrk, pero decidió dar un giro radical y en su interés por ayudar ha retratado a más de 360 perros, gatos y otros animales que se encuentran bajo el cuidado de la Sociedad Protectora de Animales de Nueva York.

Su noble acción la realiza desde el 2012 y él cree que con sus fotografías puede cambiar, inspirar y motivar a las personas a adoptar a estos animales que necesitan apoyo,
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para ello recopiló sus mejores fotos a lo largo de estos aos en un libro que lleva por título “Rescue Me”.

Este material fue lanzado al mercado a principios de noviembre, las fotografías vienen acompaadas de la historia de cada perro, historias conmovedoras que cuentan desde el rechazo y el abandono que sufrieron, hasta cómo fueron rescatados.

Para este libro, Phibbs hizo la introducción, además el nombre de cada perro fue escrito a mano por el ilustrador de culto, James Victore y la historia de los canes corre a cargo del escritor, activista y profesor Richard Jonas. Todo lo que se recaude con venta de “Rescue Me” será donado para la Humane Society of Nueva York.
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He seemed bathed in golden sunlight, this John Cooper Fitch, who put on goggles and a polo helmet and drove racing cars as fast as anybody in the world, including his sometime partner, Stirling Moss. He shot a newly introduced German jet from the sky in World War II, raced yachts, built his own sports cars.

Eva Peron, the legendary Evita, kissed him after he won the 1951 Grand Prix of Argentina. His friend George Barker, the poet, described him as “a tall Jack with the sun on his wrist and a sky stuffed up his sleeve.”

Sometimes it seemed Mr. Fitch was trying to outdistance time itself. At 70, he set a speed record for driving backward, reaching 60 miles per hour at Lime Rock Park, the track he helped build in Connecticut.

As glamorous as his racing life was Mr. Fitch led Corvette’s first racing team and was the only American to join Mercedes’s fabled stable of drivers his greatest achievement can be found on public highways. He invented the Fitch Inertial Barrier, a cluster of plastic barrels filled with varying amounts of sand that progressively slow and cushion a car in a crash. Devised in the 1960s and commonly positioned at exit ramps and abutments along interstates, the barrier is believed to have saved more than 17,000 lives.

His patent for that invention is one of 15 he owned, most of them for safety improvements for motor racing and driving on highways. A notable exception is his patent for a system for steering hot air balloons.

A college dropout, Mr. Fitch said he had learned just enough engineering to accomplish what he wanted to accomplish. His genes could not have hurt: an ancestor invented the first plow on wheels during the Revolutionary War, and his great great grandfather John Fitch invented the steamboat.

A grandfather, Asa Fitch, made a fortune from Fitch’s Chewing Gum, which he invented in his kitchen. His father, Robert, was an early builder of horseless carriages in Indiana.

John Cooper Fitch was born in Indianapolis on Aug. 4, 1917. His parents divorced when he was 6, and his mother married George Spindler, president of the Stutz Motor Car Company. An amateur racecar driver, Mr. Spindler took young John for spins on the Indianapolis Motor Speedway.

He attended military school and studied civil engineering at Lehigh University in Pennsylvania for a year. Answering the call of the open road, he bought an Indian motorcycle and rode it to New Orleans, where he traded it for a Fiat 500 automobile and drove it to New York, stopping only for gas.

In 1939, he used a small inheritance to hop a freighter for Europe and found his way to London, where he fell in love with a ballet dancer and lived with Communist intellectuals in grain barges on the Thames.

Enlisting in the Army Air Forces in 1941, he went on to fly a P 51 Mustang and shot down a German Messerschmitt Me 262, the first operational jet fighter, as it was taking off. camps.

After the war, as a member of Palm Beach society, he started racing yachts. He liked to tell the story of how he met the Duke of Windsor at one soiree: they were relieving themselves on a bush at the time. The duke became a friend.

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Mr. Fitch had fallen in love with sports cars when he saw a race in England, and after briefly selling them at a Mercedes Benz dealership he opened in White Plains, he began racing an MG roadster on Long Island. The Sports Car Club of America anointed him its first national champion.

He soon caught the attention of Briggs Cunningham, a wealthy sportsman who was a dominant force in sports car racing and who went on to skipper the winning yacht in the 1958 America’s Cup race. In 1953,
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Mr. Fitch won the second 12 hour endurance race in Sebring, Fla., in a Chrysler powered car designed by Mr. Cunningham. Speed Age magazine named him Sports Car Driver of 1953.

Mr. Fitch was soon recruited to join the Mercedes Benz racing team, which was using victories on the track to help propel the company to a postwar resurgence. Other team members were Juan Manuel Fangio and Mr. Moss, one of the world’s elite drivers. Mr. Fitch teamed with Mr. Moss to win the Royal Automobile Club’s Tourist Trophy in 1955 in Northern Ireland.

The same year, on June 11, Mr. Fitch was teamed with Pierre Levegh in the 24 Hours of Le Mans race. Ten minutes before Mr. Fitch was to take over the car, it went out of control, veered into the crowd and burst into flames, killing Mr. Levegh and more than 80 spectators in the most catastrophic accident in motor sports history.

The horror of the crash motivated Mr. Fitch to develop safety barriers, including one for the walls of racetracks to deflect a car and soften its impact. to figure out what worked best.

In addition to saving lives, the Fitch Inertial Barrier typically consisting of yellow sand filled plastic barrels saves an estimated $400 million a year in property damage and medical expenses, the National Science Foundation says.

Mr. Fitch also invented, for racecars, a troughlike seat with helmet to reduce brain injuries and an apparatus for hospital beds to relieve disk pressure while allowing freedom of movement.

In the 1960s, as a consultant to General Motors, Mr. Fitch designed gear to modify the Chevrolet Corvair, a compact car with an engine in the rear, to create a sportier touring car called the Sprint. As many as 100,000 were sold. He then designed a true racing car, the Phoenix, modeled on the Corvair. Only one prototype was built before Chevrolet abandoned the Corvair altogether for safety reasons in the face of opposition from the consumer advocate Ralph Nader. But the look of the Phoenix was said to have influenced that of the Corvette Stingray.

After Mercedes left racing in 1955, Mr. Fitch led Chevrolet’s mid 1950s effort to make the Corvette a serious contender in racing. He raced competitively until 1966.

Mr. Fitch helped develop the Lime Rock Park racecourse in Lakeville, Conn., carving it out of a potato field, and then managed it. His friend Paul Newman raced there. Mr. Fitch lived in Lakeville and died at his home there, having been treated for Merkel cell carcinoma, a rare skin cancer, and respiratory ailments, his son Stephen said.

Mr. Fitch developed automotive products like a gasoline additive and formed companies to market them. He was named to a half dozen automotive halls of fame. He commented on automotive issues, noting in 1997 that the death of Diana, Princess of Wales, in a car crash might have been prevented had Parisian traffic engineers installed a guardrail.

Mr. Fitch’s wife, Elizabeth, died in 2009. Besides his son Stephen, he is survived by two other sons, John and Christopher, and six grandchildren. In 2005 Mr. Fitch, at 88, went to the Bonneville salt flats in Utah to try to break the land speed record for the class of sports car he had driven so successfully many years before. goal and the record.

In the blur of motion that was his life, Mr. Fitch could be philosophical, as he was when an interviewer long ago asked him why men feel driven to drive fast. “I suppose we have this hero impulse,
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” he said.

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1Elaborar diagramas de BODE (Magnitud y Fase), considerando los siguientes factores: términos constantes, polos y ceros en el origen y de orden “N”, polos y ceros simples, polos y ceros cuadráticos de redes eléctricas.

Interpretar diagramas de BODE (Magnitud y Fase), considerando los siguientes factores: términos constantes, polos y ceros en el origen y de orden “N”,
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Ejemplo de Respuesta utilizando el diagrama de Bode:

Términos constantes, Polo o ceros en el origen de orden ‘n’

Polo o cero simple, Polos o ceros cuadráticos

Circuitos con filtros pasivos

Genere las gráficas Bode de Magnitud y fase para la siguiente función de transferencia:Primero convertiremos la función de transferencia de j? a s, para identificar cada una de las frecuencias de los ceros y polosComo podemos observar tenemos 4 factores: Ko = 25, un cero z1 a 1 rad/s, un polo simple de multiplicidad 2 a p1 a 1 rad/s y otro polo simple p2 a 10 rad/s. Entonces procederemos a graficar cada uno de los factores por separado y luego los sumamos para obtener la gráfica de Bode.
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ralph lauren long sleeve Formal prisión a la ex fiscal que se quedaba lo incautado Siedo

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México, DF. A un día de haberse dado a conocer el arraigo de Isabel Sánchez Hernández, ex agente del Ministerio Público de la Federación adscrito a la Unidad Especializada en Investigación de Operaciones con Recursos de Procedencia Ilícita y Falsificación o Alteración de Moneda de la SIEDO, un juez federal ya decretó su formal prisión por su probable responsabilidad en la comisión del delito de peculado.

De acuerdo a la Procuraduría General de la República, el Juez Décimo Séptimo de Distrito de Procesos Penales Federales dictó auto de formal prisión contra Isabel Sánchez Hernández.

Esto, luego de que una denuncia ciudadana sealara a Sánchez Hernández como una funcionaria presuntamente corrupta que utilizaba su cargo para llevar a cabo cateos y apoderarse de bienes de presuntos delincuentes.

Cabe recordar que la ex fiscal de la SIEDO fue detenida en flagrancia por agentes de la Visitaduría General el pasado 26 de septiembre, cuando daba uso personal a una camioneta Toyota Sienna modelo 2008, misma que ella había asegurado a un presunto lavador de dinero.

Por estos hechos, la Visitaduría General pudo acreditar ante el Juez de la causa que Sánchez Hernández recibió con motivo de su cargo el bien mueble cuyo aseguramiento había decretado el 7 de abril pasado dentro de la averiguación previa UEI DORPIFAM/ AP/027/2011.

La integración de ésta era responsabilidad de la ex fiscal federal, quien al practicar el cateo aseguró diversos bienes, entre ellos la propia camioneta Sienna color blanco, misma que desvió para su uso propio y personal, sin ponerla a disposición del área administrativa para su guarda y custodia.

La PGR precisó también que se aportaron testimonios e informes de investigación al juez de la causa, que indicaban que desde hace cuando menos cuatro meses se conducía como duea del vehículo asegurado.
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vestidos ralph lauren baratos Ganas de ir al ba

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Sergio Durán, especialista en urología.

Esta enfermedad puede tener una causa primaria o secundaria. La primaria esta asociada con trastornos fisiológicos y musculares de la vejiga, y la secundaria tiene que ver con enfermedades de la vía urinaria, tales como infecciones, piedras o incluso tumores en la vejiga.

Según nos comentó el especialista es mucho más frecuente en las mujeres que en el hombre, tres mujeres por un hombre. Una teoría se asocia con reprimir el deseo de ir al bao, por eso le da más a las mujeres, comentó el Dr. Durán.

No reprimas el deseo de ir al bao

El 15% de las mujeres tienen este padecimiento en el mundo, es por ello que el doctor recomienda a todas las mujeres que no repriman el deseo de orinar y que tomen suficientes líquidos, de litro a litro y medio diario.

Quienes tienen éste padecimiento ven terriblemente afectada su calidad de vida, porque tiene que estar orinando a cada rato, más o menos 10 veces al día. Muchas de ellas no salen de casa, o tienen que ir a cada rato a baos públicos o de restaurantes.

Tratamientos para manejar la enfermedad

Existen tres modalidades,
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de acuerdo con el Dr. Sergio Durán. Primero se debe realizar el diagnóstico del paciente en base a la clínica y se debe hacer un estudio urodinámico.

Entonces se inicia el tratamiento, que hay tres tipos: tratamiento conductual, médico y quirúrgico.

El tratamiento conductual es en el que a la paciente se le restringen los líquidos con propiedades diuréticas, como son los tés, el alcohol y los cafés, para que reduzca las veces al día que va al bao y logre ir de menos cada cuatro horas.

El tratamiento médico es a base de medicamentos anticolinérgicos, de los que hay muchos tipos. Y finalmente si no se controlan los síntomas el tratamiento quirúrgico, que es el último recurso, dentro de estos esta la aplicación intravesical de tóxina botulinica tipo A, es un procedimiento que se realiza bajo anestesia en el cual inyecta directamente en la vejiga y diminuye su hiperactividad.

Este procedimiento relaja los músculos de la vejiga, con lo que disminuyen las contracciones musculares. Cada mes se debe de ir a una revisión, para cerciorarse de que todo vaya bien, el efecto dura más o menos seis meses,
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y de ser necesario se realizará nuevamente. Con esto mejorará notablemente calidad de vida.

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Politica y Sociedad Espacio dedicado a la informaci n y discusi n de todo lo relacionado con nuestro pa s, departamento y ciudad, pero tambi n de todo aquello que ocurre en el mundo. Noticias, fen menos sociales y datos hist ricos tienen su sitio aqu . Todas las opiniones se aceptan siempre y cuando se hagan respetando a los dem s y sin insultos. .

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P gina 5 de 5 Primera 234 5Respuesta: Fractura dentro del Polo Democr tico es cada vez m s evidente

Los partidos pol ticos en nuestro pa s simplementen son alianzas estrategicas para alcanzar el poder. La tendencian con la cual marchan es lo de menos con tal de lograr sus fines. As Andr s Felipe Arias “estaf ” con AIS, Moreno se hizo el de la vista gorda con la contrataci n. ponerte un color no significa que creas en l,
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solo quieres el poder.

El Polo viene cayendo porque est en la desgracia del cambio de pol ticos y por ende de ideales, contrariamente a los partidos uribistas que siguen una concepci n y un ideal de centro derecha. A n no denoto la diferencia entre el partido de la U, Cambio R dical y el Conservatismo, entre otros.

Justicia Penal Militar adelantar a proceso de grafitero asesinadoDerechos de Autor 2000 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
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Jalisco. Gloria Judith Rojas Maldonado ha sido un atractivo visual a lo largo de su carrera desde que se inició como diputada local en la Legislatura 58.

Y es que su belleza y arreglo personal tan llamativo son motivo de cuestionamientos sobre la transparencia con que maneja los recursos en torno a sus gastos personales.

Antes de que ocupara el cargo de la Delegación Jalisco de Sedesol, Rojas Maldonado fue animadora de las campaas del Partido Revolucionario Institucional (PRI) de dos figuras en el ámbito político: Arturo Zamora Jiménez y Jorge Arana, ex candidatos a la gubernatura del Estado en aos 2006 y 2000.

A los 27 aos asumió el cargo de diputada, pero por su inexperiencia tuvo que tomar un curso de cinco meses para poder ejercer. Fue regidora del Ayuntamiento de Guadalajara en el periodo de la administración pasada, del actual gobernador Jorge Aristóteles Sandoval Díaz.

Actualmente, la rubia de larga cabellera se encarga de la Cruzada Nacional contra el Hambre, Programa Seguro de Vida para Jefas de Familia, Programa de Oportunidades, “Más de 65”, entre otros.

Pero al parecer Maldonado no solo se preocupa por el bienestar de los jaliscienses, también cuida su arreglo personal y el siempre estar presentable a cuadro.

Su vestuario y peinado sobresalen a donde quiera que va, la despampanante funcionaria visita las zonas marginadas del estado, en donde camina sobre terracerías con zapatos Chanel, abraza a los indígenas y los cobija con su chaleco Ralph Lauren, posa para las fotos junto con los beneficiarios y porta elegantemente su cinturón Gucci.

La delegada aparece en la nómina de la Sedesol con un sueldo base de 16 mil 763 pesos, al agregar las compensaciones garantizadas, su salario neto da un total de 87 mil 502.

Las solicitudes de la delegada son muy frecuentes, pues aparece en las fotos de redes sociales hasta tres veces a la semana. Con estas tres visitas, tan solo, su gasto estimado mensual sería de 11 mil 400 pesos en arreglo personal.

El precio por dos boletos de avión en primera clase de Guadalajara a la Ciudad de México es de aproximadamente 13 mil 300 pesos. Y los honorarios que cobra el estilista por tres días que fueron los que estuvieron en el Distrito Federal son de alrededor 17 mil 700 pesos, más el hospedaje en el Hotel de cinco estrellas Sevilla Palace, con un costo de 4 mil 700 pesos por las tres noches, en total se habría gastado la funcionaria por llevar a su acompaante 35 mil 700 pesos.

Por lo que, si se compara los 500 pesos que recibe un nio de educación primaria como apoyo cada dos meses, con sus gastos en arreglo personal del viaje a la Ciudad de México, esa cantidad de dinero beneficiaría a 71 nios por dos meses, aparte de los que ya están en Seguro de Vida para Jefas de Familia, en donde ayudan a las madres, para que en caso de llegar a faltar, sus hijos puedan continuar o iniciar sus estudios.

Al igual que con lo que pagó por sus aretes Louis Vuitton con un valor aproximado en pesos de 19 mil (mil 700 dólares, según se muestra en la página de la exclusiva marca),
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en el programa de Apoyo Alimentario para familias que viven en situaciones de pobreza se apoyarían 60 hogares durante un mes, pues se les otorga un beneficio de 315 pesos.

La delegada asiste a los eventos con vestidos de coctel o de gala, dependiendo la ocasión, siempre a la moda y con un estilo extravagante, a diferencia de las demás funcionarias.

Entre sus amistades de la farándula está Ximena Navarrete, Miss Universo 2010, y el reconocido diseador jalisciense Benito Santos, quien ha confeccionado prendas en diversas ocasiones para la primera dama, Angélica Rivera.

Llama la atención que una de las encargadas de la campaa contra el hambre en el país realice gastos tan superfluos para su arreglo personal en eventos oficiales.

En las fotos en redes sociales de Benito Santos, diseador jalisciense, aparecen celebridades como la ganadora de Miss Universo 2010, Ximena Navarrete, y la actriz y actual primera dama de México, Angélica Rivera.

Pero Santos también comparte cuadro en las fotos del Facebook con la delegada de la Sedesol en Jalisco, Gloria Rojas Maldonado. De hecho, aparece repartiendo ayudas junto con Rojas Maldonado en uno de sus eventos, según se muestra en la cuenta de Facebook de la exdiputada local.

El motivo de la cercanía de ambos es que Santos le disea vestidos a Rojas Maldonado, tal como lo hace para la primera dama.

Por otro lado, los gastos de la delegada de Sedesol y exdiputada local se asemejan también a los de la esposa del expresidente Vicente Fox, Martha Sahagún, quien durante 2002 y 2003 ejerció 280 mil 520 pesos por concepto de vestuario y accesorios.

La entonces primera dama fue criticada por la opinión pública debido a que compró vestidos de hasta 30 mil pesos en marcas como Loewe, Frattina, Macario Jiménez, Channel, Oscar de la Renta y Carmen Marc.

Considerando sus gastos en estilista/maquillista y diseador de vestidos, no sorprendería que Gloria Rojas le invierta una cantidad similar al ao; aunque en el caso de la delegada de Sedesol, ella no tiene que representar al país en el extranjero, como las primeras damas sí, por lo que invierten en su imagen, incluso con asesores.
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Creada en 1.987, La Fundaci Andrea Ippolito recibe su nombre en homenaje a quienes por muchas personas en Venezuela, y fuera de ella, es considerado el padre del motociclismo latinoamericano.

Andrea Ippolito fue un hombre que por entero se dedic al deporte motociclista. Primero como corredor de velocidad, especialidad en la que compiti hasta los 48 a y obtuvo varios campeonatos nacionales y latinoamericanos. Despu como gu y entrenador de pilotos, donde logr llevar a corredores como Johnny Cecotto y Carlos Lavado a ganar dos t mundiales cada uno. Y finalmente, como dirigente deportivo, ya que fue Presidente de la Federaci Motociclista Venezolana ( FMV ),
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Presidente de la Uni Latinoamericana de Motociclismo ( ULM ), de la cual fue miembro fundador, y miembro de la Comisi de Velocidad de la Federaci Internacional de Motociclismo.

A estos logros alcanzados en su vida hay que agregarle necesariamente la calidad humana de persona generosa, fraternal, din y disciplinada. A estos valores y al significado de sus logros est inspirada la acci y la existencia de la Fundaci que lleva su nombre, y que vio la luz gracias a la iniciativa de varios miembros de la Familia Ippolito. Hoy su existencia se debe tambi al aporte de un gran n de personas que lo han conocido, y que hoy en d son distribuidores de la marca Yamaha en Venezuela.

Entre las principales actividades de la Fundaci se encuentra sin duda alguna la organizaci desde el a ’88 de un Gran Premio v para el Campeonato Mundial de Motocross, que casi todos los a se celebra en Maracay en una de las m importantes pistas permanentes existentes en el mundo. Igualmente ofrece una importante ayuda a los deportistas que lo merezcan,
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as como contribuye con las actividades de otras instituciones como son la FMV y la ULM. Finalmente una escuela para ni y j en las especialidades de Motocross y de Velocidad se encuentra entre los planes a corto plazo.

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El concepto es muy sencillo, pero me voy a formato condicional y elijo una nueva regla. Ah elijo Aplicar formato a las celdas que contengan, luego elijo valor de celda igual a B1=0. En formato selecciono el color rojo del texto y acepto. Entonces me sale otra ventana (recordad que estoy en Excel 2007) y aqu puedo elegir las celdas a las que se aplica el formato, as que selecciono el rango $A$1:$A$3.

Con esto entiendo que si la celda B1 es igual a 0, las celdas de la columna A deber ir en rojo. Como no s en qu momento le estoy diciendo que las celdas se miren por filas (vamos, que la comprobaci se haga con A1 y B1, A2 y B2 y as sucesivamente) he probado tambi a poner $B1=0, $B$1=0 y B$1=0, pero de ninguna de las maneras me formatea el texto.

Vamos a ver, eso es diferente a lo que comentabas en el primer mensaje. Si lo que deseas que se coloreen las celdas de la columna A cuando la celda correspondiente de la columna B sea cero,
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es muy parecido a como te coment pero tienes que jugar con las referencias de las celdas (la verdadera clave para manejar excel, desde mi punto de vista).

Siguiendo tu ejemplo, selecciona el rango de celdas A1:A3. Con el rango seleccionado ve al Formato Condicional y elige Nueva Regla >> Utilice una f que .

En el cuadro de texto escribe o pon =$B1=0

S es diferente porque he tratado de simplificarlo a una columna (la B) con la f Esa columna luego la ocultar

No me funciona He probado con un Excel 2003 por si acaso y tampoco me cambia el color. He abierto un nuevo documento por si, de tanto tocar, hubiera cambiado algo que hiciera que no funcionara, pero sigue igual. Deber ser algo tan sencillo como lo que t has puesto, pero no me funciona. No s qu hacer.

Os mando esta imagen (espero que salga bien) donde se ve que tengo la columna A seleccionada, el formato establecido, la f como me la has puesto y la condici aplicada, pero no sale ning n en rojo.
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