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Más de 200 trabajadores de Volkswagen Navarra tuvieron la oportunidad de disfrutar en directo de la penúltima prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) celebrada en Tarragona. A falta de la última prueba del campeonato, que se celebrará en Gran Bretaa, Volkswagen ya se ha alzado con el título de campeón del mundo de marcas y de pilotos.

Para los empleados de Volkswagen Navarra, el Polo R WRC tiene un significado especial, ya que en la fábrica de Pamplona se desarrolla la carrocería de este modelo, en el que se han introducido innovaciones técnicas que podrían aplicarse en la producción en serie.

Y es que el Polo es un coche que triunfa tanto fuera como dentro del asfalto,
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algo que se ve reflejado en su condición de superventas, que le ha permitido subirse al pódium de los coches más vendidos en Europa durante los últimos aos.

Volkswagen hace historia en el Campeonato del Mundo de Rallyes

Desde su irrupción en el Campeonato del Mundo de Rallyes en 2013, Volkswagen ha registrado unos resultados sin precedentes, y es que nunca antes una marca había ganado los títulos mundiales de marcas, pilotos y copilotos el ao de su debut. Un éxito que Volkswagen ha repetido este ao.

Además de estos hitos deportivos, Volkswagen ha batido otros registros que le han convertido en la marca que más victorias consecutivas acumula en un Campeonato Mundial de Rallyes,
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así como en la marca que más tramos y rallyes ganados suma en las dos últimas temporadas.

ralph lauren pyjama otro colegio que se queda sin alumnos por los asaltos callejeros

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Por el riesgo que enfrentan a la salida de la casa de estudios, en las calles General Aquino entre Cerro Corá y Azara, en Asunción, los jóvenes solicitan el cambio de turno o simplemente abandonan la institución, reportó el director del colegio, profesor Guido Barrios.

El 30% de los inscriptos solicitaron el traslado de turno, y en su mayoría son mujeres, según el director de la institución.

Barrios cuenta que a inicio del ao lectivo se matricularon 95 alumnos, y debido a que fueron víctimas de varios asaltos callejeros, el número se redujo a 85. La entrada a la institución es a las 17.30 y la salida es a las 21.35.

CLAUSURA. El ao pasado, el Comercio 2 se vio obligado a clausurar el primer curso de Administración de Empresas, ante la deserción de sus estudiantes.

Si la seguridad no mejora, el ao siguiente deberán cerrar otra sección, según el director Barrios.

El docente plantea que el colegio atraviesa la misma suerte del Comercio 1, de Asunción, que registra una fuga masiva de estudiantes por temor a ser asaltados a la hora de la salida.

En esta institución, de un total de 180 alumnos de la noche, solo quedaron 85, por los constantes asaltos callejeros ocurridos en las calles Chile, entre 4. Proyectada y zonas de Nuestra Seora de la Asunción, del barrio General Díaz.

Los estudiantes se reúnen en grupos para caminar por las calles desoladas y oscuras, hasta llegar a las paradas de ómnibus, consideradas “zonas peligrosas”, ya que los asaltantes a bordo de motocicletas arrebatan carteras u otras pertenencias a las víctimas, que en su mayoría son mujeres.

En el barrio, los vecinos reclaman ante la falta de iluminación y la escasa presencia de la Policía Nacional.

El colegio Comercio 1 corresponde a la jurisdicción de la Comisaría 4. Metropolitana, y el Comercio 2, a la Comisaría 3.

RECOMENDACIN. Barrios cuenta que en el colegio instan a los alumnos a no resistirse ante los eventuales asaltos.

Los objetos que más llevan los ladrones son teléfonos celulares. Los casos de asaltos en su mayoría no son denunciados por los estudiantes, explicó el director.

LOS TRABAJADORES SON LOS MS AFECTADOS

Los estudiantes que acuden al horario nocturno en los colegios Comercio 1 y 2 son, en su mayoría, trabajadores que al culminar sus labores van a estudiar, y son los más afectados por la inseguridad, seala el director del Comercio 2, Guido Barrios.

“Las causas de la deserción de los estudiantes pueden ser varias, pero es notable que en su mayoría son por la inseguridad”, manifiesta el docente.

A los centros educativos acuden jóvenes de diferentes ciudades del Departamento Central, y para regresar a sus casas deben tomar sus respectivos colectivos a cuatro cuadras, aproximadamente.
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Ciudad de México. 30 de octubre nacieron el compositor Agustín Lara, los directores Louis Malle y Claude Lelouch, la actriz Leonorilda Ochoa, la top model Ivanka Trump; murieron el actor Ramón Novarro, el cantante Pedro Vargas y los cineastas Samuel Fuller y Juan Antonio Bardem.

1900. Nace el compositor mexicano Agustín Lara, “El Flaco de Oro”, uno de los creadores musicales más prolíficos que tiene el país; hay biógrafos que sealan como fecha de nacimiento el 30 de octubre de 1897. Es considerado entre los más populares de su tiempo y de su género. Su obra es ampliamente apreciada en México, Espaa, Centro y Sudamérica. Muere el 6 de noviembre de 1970.

1921. Nace el actor, luchador y empresario letón Wolf Ruvinskis, quien participa en más de 100 películas, entre ellas “Ladrón de cadáveres” (1956), “Sangre en el ring” (1960) y “Santo contra los villanos del ring”. Muere el 9 de noviembre de 1999.

1932. Nace el cineasta francés Louis Malle, quien se gana el reconocimiento a nivel mundial con películas como “Atlantic city” y “Adiós muchachos”. Muere el 23 de noviembre de 1995.

1937. La artista francesa de origen estadunidense Josephine Baker, conocida como “La Venus Negra”, “La Perla Negra” o “La Diosa Criolla” y destacada por su forma tan peculiar de interpretar el jazz, se casa por tercera ocasión, ahora con Jean Lion.

1937. Nace el cineasta, guionista, productor y actor francés Claude Lelouch, quien gana una Palma de Oro y dos premios Oscar por la película “Un hombre y una mujer”; su más reciente trabajo es “Nos amis les Terriens” (2006). Wells, causa pánico en varias ciudades de Estados Unidos, cuyos habitantes creen que la Tierra es invadida por extraterrestres.

1939. Nace la actriz mexicana Leonorilda Ochoa, quien trabaja en cine y televisión. En este último género se le recuerda por series como “Los Beverly de Peralvillo”, al lado de Guillermo Rivas “El Borras”, Amparito Arozamena y Sergio Ramos “El Comanche”; también participa en melodramas como “Rubí” (2004). Desde hace varios aos sufre de Alzheimer.

1939. Nace el músico estadunidense Eddie Holland, parte del famoso equipo de compositores de Motown, formado por Holland Dozier Holland. Es el artífice de la banda sonora de la película “Monster” (2003).

1939. Nace la cantautora estadunidense Grace Slick, vocalista de los grupos Jefferson Airplane, Jefferson Starship y Starship, famosos por el tema “White Rabbit” (1998) también emprende con éxito una carrera como solista.

1946. Nace el músico y actor argentino Horacio Fontova, reconocido por su participación en series de televisión como “Peor es nada” (1989), “Delikatessen” (1998), “22, el loco” (2001), “Cuentos clásicos de terror” (2004) y “El deseo” (2004), entre otras.

1953. Muere el compositor húngaro Emmerich Kalman, quien alcanza la fama gracias a la ópera “Die Czardasfrstin” y canciones como “The whip”, “My bwanna”, “We two” y “Dawn”. Nace el 24 de octubre de 1882.

1956. El Congreso de la Unión mexicano aprueba la Ley Federal de Derechos de Autor, que tiene por objeto proteger a los compositores, intérpretes, editores, productores y organismos de radiodifusión en relación con sus obras.

1964. Nace la productora estadounidense Jennifer Blair, quien colabora en proyectos cinematográficos como “Parque Jurásico III” (2001), “The hunted” (2003) y “Suspect zero” (2004), entre otros.

1968. Se inaugura en Barcelona, Espaa, el Teatro Nacional Calderón de la Barca.

1968. Muere el actor mexicano Ramón Novarro, uno de los grandes “Latin Lovers” del cine mudo. Salta al estrellato con “El prisionero de Zenda” (1922), de Rex Ingram; así como por su trabajo en “Ben Hur. A tale of the Christ” (1925). Nace el 6 de febrero de 1899.

1974. El actor mexicano René Casados, quien trabaja en cine, teatro y televisión, género en el que conduce programas como “XeTu”, se casa con Rosa Adriana Ojeda.

1981. Nace la modelo estadunidense Ivanka Trump, hija del magnate Donald Trump. Debuta en Nueva York con una colección de Ralph Lauren y aparece en películas como “Born Rich” (2003) y series como “Sex And The City” (2004).

1982. Nace la actriz estadunidense Jessica Campbell, quien colabora en películas como “The safety of objects” (2001), “Junk” (2002) y “Dad’s day” (2002).

1988. La Televisión Espaola (TVE) inicia la emisión vía satélite del Canal de América, con programación diaria especial para dicho continente.

1989. Muere el cantante mexicano Pedro Vargas, conocido como “El Samurái de la Canción” y “El Tenor de las Américas”; es considerado uno de los mejores intérpretes del bolero y precursor de la llamada poca de Oro de la música de este país. Nace el 29 de abril de 1906.

1997. Muere el cineasta estadunidense Samuel Fuller, famoso por las películas “The big red one” (1980), “White dog” (1982), “The day of reckoning” (1990) y “Girls in prison” (1994). Nace el 12 de agosto de 1912.

2002. Asesinan a Jam Master Jay de un tiro en la cabeza en un estudio de grabación. Es uno de los miembros fundadores de la pionera banda de hip hop Run DMC. Nace el 21 de enero de 1965.

2002. Muere el cineasta espaol Juan Antonio Bardem, uno de los directores clave del Séptimo Arte ibérico; destaca por filmes como “El poder del deseo”, “Siete días de enero” y “Lorca, muerte de un poeta”. Nace el 2 de junio de 1922.

2003. Algunas de las tiendas más conocidas de discos canadienses deciden boicotear al grupo británico The Rolling Stones, luego de que decide distribuir su nuevo álbum sólo a través de dos cadenas.

2003. El cantante mexicano Luis Miguel llega al millón de copias vendidas de su álbum “33”, a tan sólo tres semanas de ubicarse en el primer lugar de la lista “Billboard”.

2004. Muere la duquesa Alicia de Gloucester, tía de la reina Isabel II de Inglaterra. Es una de las integrantes más veteranas de la familia real británica.

2005. Muere el compositor colombiano Emiliano Zuleta, “El Juglar del Vallenato”, creador de más de 100 canciones, tales como “La gota fría”, “El indio Manuel María”, “Carmen Díaz” y “La pimientica”. Nace en 1912.

2011. Ely Guerra da solemnidad al cierre de los Juegos Panamericanos al entonar el Himno Nacional, y junto con Ricky Martin, Camila, Colbie Caillat, Diego Torres y el grupo jamaicano The Wailers mezcla emociones entre el público asistente al Estadio Omnilife.
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If Colombians today feel stuck in traffic in Bogotá, Medellín and Barranquilla, they won’t be able to imagine the chaos that awaits them in the next ten years. For businesspeople trying to get their cargo to Colombian ports it will be an even greater disaster. With the increase in the number of cars, motorcycles and trucks, and the lack of roads, the country is moving towards complete immobility.

The most paradoxical of all is that economic growth, which is what has generated the accelerated increase of the number of vehicles in the country, will come to a standstill just when the big cities collapse because of poor mobility. “The cities will come to a standstill and will fall into a trap of poverty which will be very difficult to overcome.” This apocalyptic outlook is not from a script of a bad futuristic movie, but the result of a study on “Transportation as a support for the development of the country,” presented by the Universidad de los Andes in Bogotá whose group of researchers was lead by the former national planning director, Juan Carlos Echeverry.

According to the study, today the rate of vehicular motorization (cars and motorcycles per inhabitant) is robustly growing and will continue to do so in upcoming decades. At present, Colombia has less than seven cars and five motorcycles for every 100 inhabitants, which is low compared with countries with similar economic development. At two million pesos (about $855 USD) they can purchase a car. Such a low threshold to pay for a private vehicle explains why the number of cars will triple in the next 30 years, rising from 3,000,000 to 10,400,000. Meanwhile the number of motorcycles will multiply by 5.5 times from 2,300,000 at present passing almost 13,000,000.

“The greater number of cars will have a large impact on the model of development in cities: with regards to their expansion, the number and length of their trips, in the use of public transportation, in the quantity of roads that will be needed, in road congestion, in environmental pollution, in the levels of accidents and in the end, the quality and sustainability of urban life,” the report says.

The Colombian capital is the clearest example of the chaos that is being experienced and which will only get worse. Greater Bogotá (Bogotá, Cajicá, Chía, Cota, Funza, La Calera, Madrid, Mosquera, Sibaté and Soacha) will have twice as many vehicles in 2020 as it does today. In 2030 there will be three times as many. In 2040 it will have 12 million cars.

Complicating matters even more is the effect that economic growth will have on the number of trips per inhabitant made each day. This means that the roads will have to serve a greater demand by vehicles. While more cars are on the roads, average speeds will decrease and as a consequence the duration of trips will become longer.

For Bogotá, the study calculates that the average circulation speed on some major thoroughfares of the city is today between 20 and 30 kilometers (between 12 and 19 miles) per hour during morning rush hours. But that will seem like Formula 1 racing compared to what will happen in less than five years. In 2012 the impact on the important artery the Carrera Séptima will be devastating. The average speed during rush hours will be seven kilometers (over four miles) per hour, as will the rest of the roads of the city. It will be almost as slow as walking.

In other cities of the country the outlook isn’t better. In Medellín and in Barranquilla for example, a growth of four times the number of vehicles is predicted. Cali, Burcaramanga, and Pereira will have a smaller growth.

But the greatest headache, that of the number of motorcycles, will be felt sooner. The number of motorcycles is growing more quickly than that of cars. Colombia is the second country in the region, after Brazil, in the assembly of motorcycles. Nearly 450,000 units are produced each year with 7% being exported. There are cities that will face a critical situation soon. Barranquilla will have 300,000 motorcycles in 30 years. Motorcycles are destroying public transportation in medium sized cities. For example, in 2003 in Sucre, there were 260 public transportation vehicles. In 2004, that dropped to 241 and in 2007 it fell further to 180. In contrast, the number of motorcycles is growing at alarming rates. In 2003 there were 1,724. In 2007 that figure grew to 9,705. It is no secret that the motorcycle is more polluting than vehicles on a per capita basis. Moto taxis are dangers in terms of security and in addition they exclude children, the elderly and persons with physical disabilities. “The motorcycle is a viable option if it is used for one person, but not as public transportation,” the report says.

The problem is also in the lack of roads and their deplorable levels of maintenance. There are definitely not enough streets for so many cars in Colombia and the streets that do exist are in terrible shape.

For example, Bogotá has 15,600 kilometers (about 9,700 miles) of roads, which is the equivalent of having .0156 kilometer lanes per automobile. Although London, which has 40,000 kilometers (nearly 25,000 miles) of roads for an indicator of .0153 kilometers per vehicle, has a similar ratio, the difference between Bogotá and London is enormous. Roads in Bogotá are in terrible shape and the quality of signage and stoplights is deficient.

About 46% of the road network in Bogotá is in a bad state, 18% are in a poor state and only 36% are in good condition. That is, more than half of the roads are a disaster. “To improve these roads Bogotá will have to invest 2.5 trillion pesos (over a billion USD) each year and then, to assure their maintenance, will need to invest 1.9 trillion ($800,000,000) each year on a permanent basis. Facing the magnitude of the resources needed just to adequately maintain the road network, the system of roads will deteriorate more and more each year. The situation in Bogotá isn’t much different from other Colombian cities,” the report concludes.

But if mobility is bad in cities, the situation is not better along the country’s highways. Colombia is seriously behind in overland transportation infrastructure. The majority of the national highways are two lanes, where the impact on transit is significant.

The importance of cargo transportation by highway is undeniable. Almost 85% of the movement of cargo is done by roads. The problem is worse if it is taken into consideration that most of cargo movement is done by trucks of five and more axels, whose size makes them slow and heavy. That has two direct effects. It makes transit more difficult and destroys the roads more rapidly. Heavy vehicles (buses and trucks) represent 40% of the traffic on national highways, and light weight vehicles 60%. Heavy vehicles on two lane highways, as in Colombia, are a recipe for chaos.

Definitely, the country not only faces a challenging geography but also has to break the bottleneck that is impeding the advance of productivity and international competitiveness. Echeverry says that it is possible to break it, and that there is no alternative. Because if it doesn’t, the quality of life could be so poor that there will be nowhere to escape.
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Cristiano Ronaldo (Foto: Internet)

Madrid, (EFE). El delantero portugués del Real Madrid Cristiano Ronaldo cumple hoy 33 aos en su momento de mayor irregularidad, con la media goleadora más baja desde su llegada sin sufrir ninguna lesión que le mermase, 20 tantos en 27 partidos, y con su continuidad de blanco en el aire pendiente de una mejora.

Cristiano compartió en las redes sociales una imagen de cumpleaos para todos sus seguidores. Relajado en su casa, posando con una tarta, un ramo de rosas blancas y el pulgar hacia arriba sonriente. a todos por vuestros mensajes de cumpleaos escribió tras un 33 y los iconos de una tarta y dos copas brindando. Un doblete en la goleada al Deportivo de la Corua y otro al Valencia en Mestalla invitaban a pensar que levantaba el vuelo, pero su último encuentro volvió a estar desacertado frente al Levante y contrariado cuando fue sustituido por Zinedine Zidane.

Era la segunda ocasión que el técnico francés decidía sentar a Cristiano antes de que el partido finalizase,
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la primera que lo hacía con un encuentro igualado en una decisión que le costó cara.

Ante el Sevilla se marchó a falta de 14 minutos para el final con la goleada madridista por 5 0. En el Ciutat de Valencia lo hizo a ocho para la conclusión y la ventaja que tenía el Real Madrid acabó en igualada a dos tantos tras el paso atrás que dio el conjunto madridista.

Es el objetivo que se ha marcado para la presente temporada, en la que firma 20 dianas en 27 partidos repartidos entre los 9 de Champions, ocho en Liga, dos en el Mundial de Clubes y uno en la Supercopa de Espaa. Pese a rebajar su pegada, sigue siendo el jugador más goleador de la plantilla madridista.

Desde que Cristiano llegase al Real Madrid en el ao 2009, ha ido superando todos los registros goleadores posibles hasta ser el máximo artillero de la historia del club con 427 tantos en 421 partidos. Aunque tiene firmado un contrato hasta los 36 aos, los rumores sobre su futuro son cada vez más ruidosos y la diferencia salarial con estrellas de su nivel como el argentino Leo Messi o el brasileo Neymar, provocan que el presidente Florentino Pérez esté cerca de acordar una nueva mejora un ao después de la última.
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La introducci de los caballos en la Banda Oriental (a no nos llam Rep Oriental del Uruguay), data del a 1574 cuando el capit JUAN DE GARAY, al concurrir en auxilio del adelantado ORT DE ZARATE, quien estaba siendo asediado por los indios en la isla Mart Garc introdujo 21 caballos.

Todas estas caracter fueron influyendo en la poblaci de la campa Oriental y es por ello que decimos que nadie que conozca la historia del pa puede imaginar un Uruguay sin caballos, ya que desde ah y hasta el d de hoy, es y fue fundamental su participaci en la guerra y en la paz, en el transporte, en las comunicaciones y en el trabajo rural y de las ciudades.

En la urbe (Montevideo), se los utiliz para el transporte de personas en carruajes y jardineras cuando las distancias a recorrer eran largas, o en las diligencias a partir del a 1851, como por ejemplo,
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la que un la Villa La Uni con Montevideo, o la que conectaba el Paso del Molino con el centro.

Luego vendr los tranv tirados por caballos que comenzaron sus servicios en el a 1868 y eran guiados por el “cadenero” que iba adelante.

En el medio rural y m precisamente en la campa nadie puede negar o desconocer el aporte de estos animales, tanto en el trabajo como en las comunicaciones y como ejemplo tenemos los chasques.

En el a 1888 la creaci del Jockey Club del Uruguay (hoy desaparecido), promovi el inter por sus actividades deportivas y de esparcimiento.

A partir del 1900, el motor fue sustituyendo r al caballo; pero ya se hab ganado un muy merecido lugar en el Escudo Nacional (adoptado el 26 de octubre de 1908).

Un dicho popular en Uruguay establece que: “La Patria se hizo a caballo”.

Hoy en d no podemos vivir sin este gran compa es por ello que adem de seguir utiliz en determinadas tareas rurales, lo hemos incorporado de tal manera, que la actividad ecuestre est en gran desarrollo.

Los vemos en los antiguos deportes como ser el polo, el salto, las carreras y las pencas, o en los m modernos como ser el raid,
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el enduro y las pruebas funcionales y de riendas.

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Un poquito más de estilo y sofisticación para el Volkswagen Polo. La serie limitada Soho aade a la gama un toque de deportividad, con sus llantas de aleación de 17 pulgadas BBS, neumáticos 215/40, suspensiones más altas, faros antiniebla integrados en el parachoques, protectores laterales, pasos de rueda retocados, barras en el techo y retrovisores de aluminio.

En los apartados de estética interior y confortabilidad, el Polo Soho ofrece elevalunas eléctricos en las cuatro ventanillas, cierre centralizado con control remoto, alarma antirrobo, pantalla multifunción, climatizador, radio con cargador de seis CD’s, asientos envolventes, cuero en el volante y pedales de aluminio.

El refuerzo en sistemas de seguridad viene garantizado por la incorporacion del control de tracción ASR, frenos de disco en las cuatro ruedas y los airbags frontales y laterales.

El Volkswagen Polo Soho cuenta con dos versiones de gasolina y dos turbodiésel, con potencias idénticas: 75 y 100 caballos. Los motores de gasolina son de 1.4 litros, el mismo cubicaje que el diésel menos potente. El otro es el 1.9 TDI de 100 caballos.
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polo ralph lauren black label os del asesinato del magistrado Polo Uscanga

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Este jueves 19 de junio se cumple igual número pero en aos, un aniversario luctuoso más de quien llevara el nombre en vida de Abraham Polo Uscanga, el Magistrado que fuera asesinado en sus oficinas de Insurgentes Sur 300 por uno o varios sicarios para acallarlo ya que defendía la causa de los trabajadores de la extinta Ruta 100, la central camionera urbana más importante de México y de América Latina.

El Sindicato nico de Trabajadores de Autotransportes Urbanos de Pasajeros Ruta 100, en proceso de liquidación informa a través de un comunicado que han pasado tres sexenios y el artero, bestial y cobarde crimen cometido en contra de uno de los abogados más prestigiados y talentosos en el quehacer político, judicial y laboral de todo el país, ha reinado en el paraíso de la impunidad, a pesar de las continuas demandas de su esclarecimiento por parte del SUTAUR 100 y de diversos sectores de la sociedad.

Pese a ello, abunda la información, el Poder Judicial local y federal se ha renovado en tres ocasiones sexenales, y las acciones para desenmaraar este crimen político y de Estado, pareciera que las sombras del gangsterismo institucional ríen a placer, por la presunta existencia de toda una red de complicidades que hizo desaparecer a la Ruta 100, dejando en el desempleo y en el desamparo a miles de trabajadores del volante.

Este jueves 19 de junio, integrantes del Sindicato nico de Trabajadores de Autotransportes Urbanos de Pasajeros Ruta 100, acudirán al panteón Jardín para montar una guardia de honor y depositar una ofrenda floral en la cripta que guardan los restos de tan ilustre abogado mexicano, donde fijarán una posición política laboral por parte de los choferes del SUTAUR 100, dejando asentado su repudio por el crimen en contra del magistrado Polo Uscanga.

Jorge Cuellar Valdez, Presidente de la Comisión Liquidadora del SUTAUR 100 informo que después de presentar su ofrenda floral a la tumba del magistrado en el panteón jardín tendrán una reunión con diversas áreas de Gobierno del Distrito Federal.

Se abunda que el encuentro será a partir de las 12.00 horas del 19 de junio de 2014, para tratar los asuntos relacionados a 300 concesiones de autobús, 260 títulos concesión de taxi y 790 tarjetones que el GDF les adeuda del último convenio político firmado por el GDF y representantes de tres cooperativas el pasado 29 de marzo de 2012.

Informo que después de la marcha del 10 de abril en la que fueron encapsulados por la fuerza pública en avenida Juárez y eje central lázaro cárdenas el gobierno se abrió al dialogo y empezaron a caminar los asuntos que estaban empantanados en la Setravi, en el área de Finanzas y en la Secretaria de Desarrollo Económico del Gobierno del Distrito Federal.

Cuatro puntos a resolver

Devolución del 28% y sus respectivos rendimientos descontado por el GDF de nuestra Liquidación Laboral para constituir las empresas de Grupo Metropolitano del Transporte.

Devolución del 30% y sus respectivos rendimientos descontados por Ricardo Barco Lopes y Gabino Camacho Barrera de nuestra Liquidación Laboral para constituir las empresas de Grupo Metropolitano del Transporte.

Indemnización de todos los adeudos en prestaciones, bienes inmuebles, pensiones y jubilaciones rutas módulos y concesiones incumplidos, plasmados y firmados en los Convenios Políticos de 1996, 1999 y 2012.

Cumplimiento integral al Convenio Político con tres Cooperativas, firmado el 29 de Marzo de 2012, indicó.
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Con la nuova stagione televisiva debutta la nuova coppia di Veline di Striscia la Notizia. La mora e’ la campana Shaila Gatta. La bionda ed e’ nata a Mosca da padre africano dell’Angola e madre afgana. Entrambi medici. Quando Luca Abete, inviato del tg satirico di Antonio Ricci, ha diffuso le loro foto sul suo profilo Facebook chiedendo al pubblico cosa ne pensasse del nuovo duo, e’ arrivata una pioggia di commenti razzisti. C’e’ anche, sempre su Facebook, chi ricorda che non e’ ne’ la prima ne’ l’ultima showgirl straniera e Striscia e nella tv italiana, dalle Gemelle Kessler in poi. Magari la difesa non avviene in bello stile, leggendo frasi come questa: “Da mezzo secolo l’Italia importa gnagna da tutto il mondo in quantita’ industriale e adesso di protesta”.

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MADRID, 29 Ene. (EUROPA PRESS)

Osmar Polo ha asumido de forma oficial el puesto de director general de T Systems Iberia, cargo que ya ocupaba de forma interina desde el pasado mes de mayo tras la marcha de José Manuel Desco, periodo en el que ha combinado sus funciones con la posición anterior de director de finanzas y controlling.

Según explica la empresa en un comunicado, Polo asume este puesto junto a un renovado consejo de administración que tiene como objetivo principal “impulsar el crecimiento, la rentabilidad y la transformación digital en Espaa y Portugal”.

“Es un auténtico orgullo que Deutsche Telekom haya depositado su confianza en mí para dirigir su filial en Espaa y Portugal. De esta manera, iniciamos un nuevo rumbo en T Systems focalizado en seguir ayudando a las empresas a crecer en materia tecnológica y acompaarles en su camino hacia la transformación digital, así como convertirnos en un pilar clave en la estrategia internacional del Grupo”, afirma Polo.

Polo cuenta con más de 20 aos de experiencia en el mercado de las Tecnologías de la Información (TI) en empresas como Ernst Young, Sun Microsystems y Volkswagen en países como Brasil, Alemania y Espaa. Llegó a T Systems Iberia en 2005, procedente de la sede del Grupo Gedas en Alemania, liderando la fusión entre Gedas y T Systems en Iberia como parte del grupo Deutsche Telekom.

Desde entonces, Polo, que es licenciado en Ciencias Económicas, MBA por la Universidad de So Paulo y PDD por Iese, ha asumido diferentes cargos de responsabilidad en T Systems, tanto en unidades de negocio como desarrollando la visión estratégica y financiera de la compaía.

José Manuel Desco decidió el pasado mes de mayo dejar la dirección de T Systems Iberia, que ocupaba desde 2012, “por decisión propia y para emprender nuevos proyectos profesionales fuera del grupo”.
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